-
Information
-
Последние известия
Information
Эта группа призвана объединить людей самого широкого профиля от архитекторов-градостроителей, и транспортников до простых пассажиров трамвая. От обсуждения развития истории города и трамвая до планирования новых трамвайных линий и маршрутов, от обсуждения транспортных новостей до специализированных покатушек на трамваях, походов в депо, фотосессий. Анализ мирового опыта развития городов показывает, что трамвай является самым перспективным транспортом, в общем - мы строим будущее ;)
Открытое письмо губернатору Омской области
Назарову Виктору Ивановичу, губернатору Омской областиПросьба закупить новые трамваи, троллейбусы и автобусы!
Уважаемый Виктор Иванович!
Перед Правительством Омской области Вами была поставлена задача – максимально привлекать средства федерального бюджета. Так в 2012 году федеральный бюджет РФ на условиях софинансирования выделяет субъектам РФ, в том числе Омской области, средства на приобретение новых трамваев, троллейбусов и автобусов. Для участия в данной программе субъектам РФ необходимо направить заявку в Минтранс РФ.
В нашем регионе очень высока потребность в подвижном составе пассажирского транспорта. Срочного обновления требует парк трамваев и троллейбусов города Омска. Также требует обновления парк автобусов Омской области и города Омска.
Первые сообщения в СМИ о выделении средств федерального бюджета на закупку трамваев, троллейбусов и автобусов появились в начале августа 2012, в том числе в региональной прессе. На этом фоне отсутствие информации об участии Омской области в данной программе выглядит странно. Неужели Омская область настолько богата, что отказывается от предложенных государством денег?
Даже, если предположить, что Омская область очень богата и от федеральных средств отказывается, то где в региональном бюджете защищённая строка финансирования закупок новых трамваев, троллейбусов и автобусов для нужд Омской области на 2012 и последующие годы?
Стоит отметить, что Омская область является аутсайдером (см. Приложение 1) на фоне общероссийских темпов обновления парка городского пассажирского транспорта. Это не отвечает современным тенденциям развития общественного транспорта в субъектах РФ, рекомендованным высшим руководством страны.
В связи с вышесказанным ОД «Омичи за трамвай» просит Вас:
1. Обеспечить участие Омской области в программе закупок трамваев, троллейбусов и автобусов с привлечением государственного софинансирования в 2012 году.
2. Разработать долгосрочную программу обновления парка трамваев, троллейбусов и автобусов Омской области на 2013 и последующие годы с защищённым финансированием закупок подвижного состава в региональном бюджете.
Приложение 1 Статистика приобретения ПС ГПТ за период 2003-2011 на 1 листе.
С уважением, Председатель общественного движения Ю.В. Романовский
«Омичи за трамвай»
http://opismo.com/letter/6831/
http://www.rmx.ru/review/?ID=561
http://omskpress.ru/news/34646/omichi_poprosili_u_nazarova_tramvay/
Назарову Виктору Ивановичу, губернатору Омской областиПросьба закупить новые трамваи, троллейбусы и автобусы!
Уважаемый Виктор Иванович!
Перед Правительством Омской области Вами была поставлена задача – максимально привлекать средства федерального бюджета. Так в 2012 году федеральный бюджет РФ на условиях софинансирования выделяет субъектам РФ, в том числе Омской области, средства на приобретение новых трамваев, троллейбусов и автобусов. Для участия в данной программе субъектам РФ необходимо направить заявку в Минтранс РФ.
В нашем регионе очень высока потребность в подвижном составе пассажирского транспорта. Срочного обновления требует парк трамваев и троллейбусов города Омска. Также требует обновления парк автобусов Омской области и города Омска.
Первые сообщения в СМИ о выделении средств федерального бюджета на закупку трамваев, троллейбусов и автобусов появились в начале августа 2012, в том числе в региональной прессе. На этом фоне отсутствие информации об участии Омской области в данной программе выглядит странно. Неужели Омская область настолько богата, что отказывается от предложенных государством денег?
Даже, если предположить, что Омская область очень богата и от федеральных средств отказывается, то где в региональном бюджете защищённая строка финансирования закупок новых трамваев, троллейбусов и автобусов для нужд Омской области на 2012 и последующие годы?
Стоит отметить, что Омская область является аутсайдером (см. Приложение 1) на фоне общероссийских темпов обновления парка городского пассажирского транспорта. Это не отвечает современным тенденциям развития общественного транспорта в субъектах РФ, рекомендованным высшим руководством страны.
В связи с вышесказанным ОД «Омичи за трамвай» просит Вас:
1. Обеспечить участие Омской области в программе закупок трамваев, троллейбусов и автобусов с привлечением государственного софинансирования в 2012 году.
2. Разработать долгосрочную программу обновления парка трамваев, троллейбусов и автобусов Омской области на 2013 и последующие годы с защищённым финансированием закупок подвижного состава в региональном бюджете.
Приложение 1 Статистика приобретения ПС ГПТ за период 2003-2011 на 1 листе.
С уважением, Председатель общественного движения Ю.В. Романовский
«Омичи за трамвай»
http://opismo.com/letter/6831/
http://www.rmx.ru/review/?ID=561
http://omskpress.ru/news/34646/omichi_poprosili_u_nazarova_tramvay/
Aucun post pour le moment
Омский трамвай publication épinglée
Учебная улица
#tram90
Автор: ФиСтАшКиН